Juan Florez, Calle

Coordenadas:

N 43º 22' 1.1''
W 8º 24' 32.1''

¿Dónde?:
En la zona de la Plaza de Pontevedra.

¿Quién es?:

Juan Florez Freire fue uno de los alcaldes coruñes con mayor carisma personal, llegó a desempeñar el cargo de alcalde en dos ocasiones; de marzo de 1846 a diciembre del 1847 y desde principios de mayo de 1851 hasta julio de 1854 y en 1857 es designado Diputado a Cortes por La Coruña. Como curiosidad, hay que resaltar que usó como primer apellido el segundo de su padre, Manuel Fernández Flórez. En colaboración con el Ingeniero Juan Martínez Picavia consiguó que se iniciase la construcción del ferrocarril La Coruña-Madrid, línea denominada del Príncipe Alfonso. Durante sus dos etapas en la alcaldía lleva a cabo una gran labor, aumento del número de fuentes, parques y jardines, iniciación de las obras del nuevo muelle, Hospital Militar, el restablecimiento de las fiestas de María Pita con el fin de atraer turismo a la ciudad e inició las corridas de toros, en una plaza de madera construidad para tal fin.

Fecha de la fotografía:

Agosto de 2012.

Alcalde Abella, Calle

Coordenadas*:

N 43º 22' 41.5''
W 8º 24' 22.2'

¿Dónde?:
En la zona de Monte Alto.

¿Quién es?:

José María Abella Rodríguez ocupó la alcaldía de La Coruña durante cinco años, entre 1861 y 1866 y es recordado por sus múltiples actuaciones en la ciudad entre las que destacan las encaminadas a surtir de agua a la ciudad, por entonces sumamente necesitada de este elemento. Promovió la búsqueda y perforación de pozos en la periferia del municipio, así como la conducción del agua hasta el casco urbano. También dedicó grandes esfuerzos a las obras de derribo de las murallas, que limitaban el crecimiento urbanístico coruñés. Como hombre preocupado por las necesidades locales, Abella exigió del Gobierno la reanudación de las obras del ferrocarril hacia Galicia, que permanecían paradas. Los trabajos se retomaron, pero hubo que esperar veinte años para que el tre legase a la ciudad. Uno de los logros de José María Abella fue suprimir los canelones que vertían el agua de lluvia sobre las aceras directamente desde los tejados, ya que eran molestos para los viandantes. También fue el responsable del embellecimiento del Jardín de San Carlos y del adecentamiento del arenal del Orzán e inmediaciones.



Fecha de la fotografía:

Agosto de 2012. 

* Estas coordenadas nos sitúan en un tramo de la calle.

Estación de San Cristóbal

Coordenadas:

N 43º 21' 10.5''
W 8º 24' 34.2''

¿Qué es?:

Punto final del ferrocaril, este edificio fue terminado en 1935 y su autor fue Antonio Gascué Echeverría. Es de estilo neorrománico dentro del movimiento de la llamada arquitectura de pastas. La estación de tren está realizada en granito, acero y vidrio y su planta tiene forma de L. Destaca sólo llegar a la estación si vienes en tren que las vías están cubiertas por una estructura metálica de grandes luces, con 11 arcos escarzanos sobre soportes de fundición roblonados. Ser una estación terminal le permitió contar con ese gran espacio cubierto en el que aún hoy en día la gente espera la llegada de los trenes. El edificio administrativo está situado en paralelo a las vías, lugar además de acceso de los viajeros desde la ciudad. La fachada del edificio está cerrada con gruesas piezas de granito sin desbastar, que en el caso de la fachada norte, están colocadas de manera almenada, además de la torre del reloj, situada en una esquina del solar.

Fecha de la fotografía:

Agosto de 2012.

Más información:
http://www.adif.es/es_ES/infraestructuras/estaciones/31412/informacion_000051.shtml 
http://www.ferropedia.es/wiki/Estaci%C3%B3n_de_A_Coru%C3%B1a_San_Crist%C3%B3bal
http://www.minube.com/rincon/estacion-de-san-cristobal-a88958